CSGT hướng dẫn đi lại ‘né’ kẹt xe cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày tới

 CSGT hướng dẫn đi lại ‘né’ kẹt xe cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây những ngày tới
https://cdn2.tuoitre.vn/thumb_w/1200/471584752817336320/2025/7/17/3687a25137d5818bd8c4-175266277326084059595-0-0-1440-2304-crop-1752756310042676771423.jpg

Nhiều vị trí trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bị rào chắn, xe phải hạn chế tốc độ, dẫn tới ùn tắc – Ảnh: MINH HÒA

Theo Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE – đơn vị quản lý tuyến cao tốc), từ ngày 15 đến 30-7 một phần cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đóng để sửa khe co giãn trên cầu Long Thành và nâng cấp hệ thống ITS.

Ngoài ra, nhiều vị trí trên cao tốc dài 55km nối TP.HCM – Đồng Nai bị rào chắn một tháng, xe phải hạn chế tốc độ.

Thời gian sửa chữa khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến kéo dài 15 ngày, bắt đầu từ 15-7, đơn vị thi công rào chắn 1/2 mặt cầu bên trái tuyến (hướng Đồng Nai đi TP.HCM), đồng thời hạn chế tốc độ xe qua khu vực này để đảm bảo an toàn.

Lộ trình đi lại tránh kẹt xe, người dân chú ý

PC08 hướng dẫn lộ trình đi thích hợp như sau:

Đối với xe di chuyển theo hướng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai):

Lộ trình 1: Cầu Sài Gòn – Điện Biên Phủ – rẽ phải quốc lộ 13 – cầu Bình Triệu – đi thẳng quốc lộ 13 – rẽ phải vòng xoay Bình Phước – Đỗ Mười – rẽ trái vòng xoay Linh Xuân – Hoàng Cầm -quốc lộ 1K – Đồng Nai.

Lộ trình 2: Hầm sông Sài Gòn – Mai Chí Thọ – Võ Nguyên Giáp – Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 3: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Phú Hữu – Võ Chí Công – đi thẳng qua vòng xoay Liên Phương – rẽ trái đường D1 – Khu Công nghệ cao – rẽ phải Võ Nguyên Giáp – đi thẳng Đỗ Mười – cầu Đồng Nai – Đồng Nai.

Lộ trình 4: Cầu Phú Mỹ – Võ Chí Công – rẽ phải vòng xoay Mỹ Thủy – Nguyễn Thị Định – cuối đường vào phà Cát Lái – Đồng Nai.

Lưu ý từ 5h đến 21h, phà Cát Lái hoạt động mỗi chuyến cách nhau 10 phút; từ 21h đến 5h sáng hôm sau, mỗi chuyến cách nhau 30 phút. Tuy nhiên nên hạn chế đi phà Cát Lái từ thứ năm đến thứ bảy do lưu lượng xe vào cảng Cát Lái tăng cao.

Lộ trình thay thế khi thi công nút giao vành đai 3 – Tân Vạn như sau:

Quốc lộ 1A hướng đi từ TP.HCM đi Đồng Nai:

Khi các đơn vị thi công đóng làn xe hỗn hợp (xe 2, 3 bánh và xe con) trên tuyến quốc lộ 1A, các xe 2 bánh và xe con đi hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1A – rẽ phải vào đường vành đai tại khu dân cư Long Bình – đi thẳng đến Nguyễn Xiển – sau đó rẽ trái vào Nguyễn Xiển – quốc lộ 1A – cầu Đồng Nai.

Quốc lộ 1A hướng đi từ cầu Đồng Nai đi TP.HCM:

Sau khi đơn vị thi công đóng đường ĐT743 đi Mỹ Phước Tân Vạn (khu vực Bình Dương) thì các xe muốn đi Mỹ Phước Tân Vạn (khu vực Bình Dương), người tham gia giao thông có thể chọn các lộ trình theo hướng dẫn sau đây:

Lộ trình 1: Đi quốc lộ 1A đến nút giao ngã ba Vũng Tàu – Lê Văn Duyệt – cầu An Hảo (Đồng Nai) – cầu Hóa An – quốc lộ 1K – Mỹ Phước Tân Vạn.

Lộ trình 2: Đi tuyến cao tốc Long Thành – Dầu Giây – TP.HCM.

Lộ trình 3: Các xe đi tuyến quốc lộ 1A – cầu Đồng Nai đi trên cầu vượt Tân Vạn – rẽ phải vào đường số 3 (cổng Khu công nghiệp dệt may Bình An) – rẽ phải ra lại đường ĐT743 đi Mỹ Phước Tân Vạn.

Người dân lưu ý tuyến quốc lộ 1A từ cầu Đồng Nai đến đường số 3 có 3 làn đường (2 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp) nên lưu lượng xe đông, di chuyển chậm.

Có thể đi tàu cao tốc, phà Bình Khánh…

Ngoài ra, lực lượng cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân có thể sử dụng phương tiện khác để lưu thông trong thời gian trên.

Đi từ bến Bạch Đằng đến bến tàu cao tốc Vũng Tàu:

Lượt đi: Bắt đầu từ bến Bạch Đằng (10B Tôn Đức Thắng, phường Sài Gòn) và kết thúc tại bến tàu cao tốc Vũng Tàu (1A Trần Phú, phường Vũng Tàu).

Bắt đầu xuất phát là 8h, các chuyến chạy lần lượt vào 8h, 9h, 10h, 12h và 14h (tăng cường vào ngày cao điểm thứ bảy và chủ nhật). Trung bình mỗi ngày từ thứ hai đến thứ sáu chỉ 2 chuyến 9h và 12h.

Lượng khách trung bình đi 1 chuyến là 60 khách. Hiện có 5 phương tiện phục vụ, nếu đặt vé online trước 3 ngày, giá 270.000 đồng/vé, trực tiếp mua là 320.000 đồng/vé.

Lượt về: Có các chuyến 10h, 12h, 14h, 15h, 16h và kết thúc vào 18h hằng ngày.

Đi bến phà Bình Khánh (Nhà Bè – Cần Giờ):

Thời gian hoạt động 24/24 giờ, cho tất cả các loại phương tiện (trừ xe đầu kéo kéo theo rơ moóc, sơ mi rơ moóc).

Phà có trọng tải 25 tấn, chiều cao không quá 4m, thời gian qua phà là 15 phút/lượt.

Đi bến phà Cần Giờ – Vũng Tàu:

Thời gian hoạt động từ 6h đến 20h (thứ hai đến thứ sáu) và 6h đến 21h (thứ bảy, chủ nhật), cho tất cả các loại phương tiện.

Phà có trọng tải 25 tấn, chiều cao không hạn chế, thời gian qua phà 35 đến 40 phút/lượt.

Hai đầu của bến phà Cần Giờ xuất phát cùng giờ, cách nhau 1 giờ/chuyến.

Lộ trình di chuyển từ TP.HCM (đường Huỳnh Tấn Phát) đi Vũng Tàu như sau:

Đường Huỳnh Tấn Phát – cầu Phú Xuân – phà Bình Khánh – đường Rừng Sác – đường Lương Văn Nho – đường Tắc Xuất – bến phà Cần Giờ. 

Chỉ có một lộ trình hướng TP.HCM đi Vũng Tàu và Vũng Tàu đi TP.HCM, tổng chiều dài lộ trình phà Bình Khánh đến bến phà Cần Giờ là 42km; thời gian di chuyển 50 phút.

“Trong một số trường hợp khi xảy ra sự cố về giao thông gây ùn ứ, ùn tắc giao thông trên đường, người dân cần chủ động nắm bắt thông tin, thường xuyên cập nhật tình hình thông qua đài FM, kênh VOV giao thông… kịp thời điều chỉnh lộ trình di chuyển, hạn chế lưu thông vào khu vực đang ùn ứ gây mất thời gian và ảnh hưởng đến việc phân luồng, xử lý ùn tắc của cơ quan chức năng.

Đồng thời di chuyển theo các lộ trình mà PC08 đã có phương án xử lý và thông tin khuyến cáo, người điều khiển phương tiện khi lưu thông qua khu vực trên phải chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông và hệ thống báo hiệu khác trên đường”, PC08 lưu ý.

Xem bài gốc ở đây

Tin tức Vũng Tàu

https://tintucvungtau.com

0 Reviews

Write a Review

Tin bài liên quan